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空氣懸掛氣囊皺褶?解決方法在這里!

空氣懸掛一直是流行于發達國家和地區的高端配置,在國內屬于較為先進的產品。近年來隨著國家政策法規加大對空氣懸掛的支持,以及用戶對車輛的操作穩定性、安全性、經濟性要求越來越高,這使得空氣懸掛在國內開始逐步普及。



小編之前分析過空氣懸掛的優點,那么,使用過程中又有哪些常見故障呢?今天就給大家介紹一下。


空氣懸掛最常見故障就是氣囊無氣或氣囊皺褶,導致這兩種情況的原因各不一樣,處理方法也不相同,實際遇到時要區別對待。


氣囊無氣
   

 這種情況檢查起來比較簡單,只要我們了解空氣懸掛的氣路結構,就可以從何處下手。空氣懸掛的氣源由制動系統接出來,經過壓力保護閥,儲存在專用的儲氣筒內。工作時經過過濾器到空氣懸掛的核心部件--- 水平高度閥,再到左右氣囊。



出現這種情況的原因可能是:


1、空氣懸掛專用儲氣筒無氣或壓力很低---  為了保證制動系統有足夠的壓力,當掛車氣壓低于6公斤時,壓力保護閥會暫停給空氣懸掛儲氣筒供氣;


2、空氣管路堵塞或打折,不過氣;


3、水平高度閥聯接桿脫落;


4、水平高度閥損壞(此原因較少發生)。



只要找對了故障原因,解決起來就不難了。


氣囊有氣但氣囊皺褶


出現這種情況的原因可能是:



1、車輛轉運吊裝時,氣囊被拉伸出來較多,未復位正常,導致氣囊皺褶;


2、車輛進出維修車間或較大坡臺時,可能也會導致個別氣囊被過度拉伸,造成氣囊皺褶。


現場處理方法:


拆開水平高度閥的豎桿子下方橡膠連接件與車橋的連接,將桿子向上提,等所有氣囊充足氣后,然后將桿子裝回去,氣囊即可恢復正常狀態。另外,在行駛過程中如經常發生這種故障,就要考慮在車橋與車架之間增加限位裝置了。


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點擊次數:  更新時間:2018/8/2 8:35:27  【打印此頁】  【關閉
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